Motor ve şanzıman |
Motor |
Euro VI'ya göre VW dört silindirli turbo dizel |
yer değiştirme/çıktı |
2970 cm³ / 80 kW (109 HP) @ 2600 RPM |
Maks. tork |
420 Nm @ 1100 RPM |
çalışma özellikleri |
Çalışma hidroliği |
üç yollu damper için damper hidroliği |
güçlü standart hidrolik 1 devre ile – ön veya arka - dişli pompası, 55 l/dak, 200 bar kaldırma/döndürme işlevi ön ekler için |
Yüke duyarlı hidrolik 2 devreli – 1 önde ve 1 arkada – eksenel pistonlu pompa (değişken deplasmanlı), 0 … 110 l/dak ön, 0 … 70 l/dak arka, 200/300 bar ön ataşmanlar için kaldırma/döndürme işlevi |
Hidrolik seçenekler |
ön ataşmanlar için kaldırma/döndürme işlevi
|
2 devre – 1 önde ve 1 arkada – çift dişli pompa, 2 x 55 l/dak, 200 bar toplama devresi (2 devre 1 devreye) yola bağlı kumlama araç hidroliği, ek kontrol fonksiyonları |
yola bağlı kumlama araç hidroliği, ek kontrol fonksiyonları |
Ataşman bağlantısı ön, isteğe bağlı |
bağlantı üçgeni veya bağlantı plakalı ön kaldırma |
Ataşman bağlantısı arka |
damper veya devrilme yatakları, arka ataşmanlar |
Sürüş ve direksiyon |
Sürmek |
Yük altında değiştirilebilir iki sürüş modu ile elektronik olarak kontrol edilen sonsuz değişken hidrostatik tahrik |
Sürücü seçenekleri |
sürücüye bağlı dört tekerlekten çekiş, arkada diferansiyel kilidi, mekanik paletli dişli |
Taşıma modunda hız |
0–62 km/s, sonsuz değişken |
Çalışma modunda hız |
0–25 km/s, sonsuz değişken |
direksiyon |
ön tekerlek direksiyonu; isteğe bağlı dört tekerlekten direksiyon |
Tank kapasitesi |
67 litre |
Fren sistemi |
hidrolik çift devreli fren sistemi, ön/arka disk frenler, dört tekerleğe de etki eden Hydrostat-ABS; arka aksa etki eden mekanik park freni |
Yük değerleri |
İzin verilen brüt araç ağırlığı |
6,0 ton |
boş ağırlık* |
2,8 t'den itibaren (ekipmana bağlı olarak ekipman taşıyıcısı) |
yük** |
3,2 t'ye kadar (ekipmana bağlı olarak ekipman taşıyıcısı) |
Sürüş özellikleri |
şasi |
helezon yaylar, hidrolik titreşim amortisörleri ve ek kauçuk yaylar ile konforlu yaylı şasi |
Çerçeve |
kaynaklı kurşun çerçeve; izin vermek için aracın önünde kranklanmış ve eğimli kabine rahat erişim |
kaynaklı kurşun çerçeve; krank ve eğik kabine rahat erişim sağlamak için aracın önünde; emme hortumu geçişi mümkün (merkezi emiş, örn. biçme-emiş kombi cihazı) |
Akslar |
önde arka kollara ve Panhard çubuğuna ve arkada V kollarına ve arka kollara bağlı sert akslar; arka sabitleyici |
Ön aks |
direksiyon aksı, isteğe bağlı direksiyon tahrik aksı |
Arka aks |
tahrik aksı, isteğe bağlı direksiyonlu tahrik aksı, diferansiyel kilidi isteğe bağlı olarak temin edilebilir |
Lastikler |
225/75 R16 C M+S |
Kabin |
yüksek mukavemetli profillere ve plastik kaplamalara sahip uzay çerçeveli konforlu kabin, isteğe bağlı olarak ısıtmalı ön cam mevcuttur |
* isteğe bağlı ekstralar veya ek eklentiler/üst yapılar olmadan |
** Opsiyonel ekipman ve ataşmanlar/üst yapılar taşıma yükünü azaltır |
Şekil, renk ve tasarım, daha fazla teknik gelişme lehine değişebilir. |
Resimler isteğe bağlı ekstralar gösterebilir. |
Ekipmana bağlı olarak, 1230/2012 sayılı AB Trafik Yönetmeliğine göre boyutlar. |